通っている名古屋自動車学校は、スケジュール（予約）をスタッフの方がやってくれます。
自分でも出来るのですが、シミュレーターの予約が出来ないので、お任せしたほうが楽です。
それはいいのですが、２段階の予約は１段階が終了した後でないと取ってくれないのです。
そのため１段階終了後、すぐに予約取得をお願いしても空いてなく、お盆も挟んでしまったので少し余裕のあるスケジュールになりました。
実は、入校前にはお盆までの免許取得を目指していたのですが、到底ムリでした。
そんなこんなで２段階、実技８コマと学科１コマです。
そして不得意だった一本橋は７コマ目で何かが私に降臨してきました。
突然、出来るようになったのです｡｡｡ｼｭｰﾜｯｷﾏｾｰﾘｰ
自分自身のコツとしては
- 最初は勢いよく橋に乗ってしまう。（場合によっちゃ半分くらいまで行ってしまっても大丈夫）
- フロントブレーキは絶対に使わない。ブレーキはリアのみ。
- ハンドルはわざとぐらぐらと左右に揺らす
- 危ないと思ったらクラッチ繋いじゃう→フラついた車体がシャキーンって復活
- 目線は遠く･･･と言ってもゴール地点くらいでも良かった
この辺でした。特に１～３です。これらも最初から一度にやろうとしても無理なのでひとつずつ自分にあったやり方を見つけるようにしました。
で、アドバイスのほとんどがYoutube先生です。この１ヶ月Youtubeはめっちゃ見ました。自分に合わないのもいくつかありましたが、とにかくお世話になりました。
と、言うわけで、あれよあれよと２段階のみきわめもOKもらいました。
結局、ここまで補習はひとつもなく来れました。
余裕？
とんでもない！
入校前に抱いていた、バイクをナメた気持ちなんかこの頃には一切ありません。
街中で見るバイク乗りの諸先輩方を、羨望の眼差しで見つめちゃいます。
車の運転の際、避けるようにしていたバイクを、今ではわざわざ後ろにつきます。車間距離に気をつけ、一挙手一投足をガン見です。
ギアチェンジや発進などはもちろん、信号待ちの姿にさえウットリしちゃいます､､､かっこいい(*´∀｀*)って
契約から10日かからずにバイクが納車されました。
まだ免許がないので、友人にレッドバロンから自宅まで乗ってきてもらいました。
乗りたい衝動を抑えながら、颯爽と走る自分を想像すると乗る時の格好もそれなりにしたいと思うようになりました。
自由になるお金のほとんどをバイク資金に使ってしまったので、Amazonで安くていいものを探すしかありません。
＜ヘルメット＞
ここまでは、以前自動車のサーキット走行の際に使用してたホームセンターで購入のフルフェイスを使っていました。
これが使いにくいのなんのって^^;
普段、メガネ男子なのでジェットタイプにしました。
＜パンツ＞
バイクって長ズボンが必須なんですね。
これだけは入校前に既に買っていました。ライダースパンツは高いのと自分に合うサイズがないのでジーンズ。
でも、ジーンズは正直好きじゃなくてひとつも持っていなかったのです。
そのこだわりも捨ててジーンズ購入です。ちなみにウェストはメートル超えの１１０センチ。
＜ジャケット＞
まだなくてもいいのですが、カッパの代わりに防水タイプのジャケットを買いました。
＜シューズ＞
一番のお気に入りです。うまくなった”気分”になりました。
でも履いただけでは一本橋うまくなりませんでした。
＜グローブ＞
本当は買うべきですが、自動車学校入校のときに特典でひとつもらえたので、それがダメになるまで我慢です。グローブと言うより合皮の手袋
う～ん、ちょっと地味でした､､､が、初心者はこれくらいで^^;
この写真を知り合いに見せると「細く見える」と言われます。
その通り！細く見える"鏡"です^^;
第１段階みきわめに合格したのが８月４日の午前中でした。
昼過ぎに帰宅していたのですが、私の周りで唯一バイクの免許を持っている友人が休みだったことも手伝い、無性にバイクを見に行きたくなりました。
そもそもバイクに興味を持ったのは、ドラッグスター（デブでも似合うアメリカンタイプのバイクです）が気に入ったからです。
他のバイクは一切知りません。ドラッグスターしか知りませんし、そのドラッグスターすら”知っている”とは言えないレベル、排気量すら最近知ったところ。あの形が気に入り、あれに乗るためだけに免許を取ることにしたのです。
しかし高かった！250ccで、予算より１０万円高かった！
ってか、バイクについては勢い以外のナニモノでもないので貯金などしていません。
小銭をかき集めて割ける予算は３０万円、しかも１年のローンを組んだとしての予算です。
急いで買う必要もないのでお金を貯めてからでもいいのですが、実際にまたがってみて初っ端に乗るバイクとしてニーグリップ（膝でガソリンタンクを挟みバイクを安定させること･･･出来ていないと教習所で散々注意されます）の出来ないバイクに不安を覚えました。
教習所でニーグリップ出来てないんですけどね^^;
気に入っていた割にはここでもうスパッと諦めました。
400ccにしてくれれば値段も合わせられるとか言われましたけど、２ヶ月位の恋でしたので、覚めるのも早かった。
予定外はここからでした。
「高い！諦めた！」ここで帰れば良かったのです。しかし､､､
この子と目が合ってしまいました。
1997年式 GB250クラブマン 距離47,000キロオーバー
一緒に行った友人もかっこいい、と、、、
バイクについてはこの友人の言うことを信用していること
私自身全然詳しくないため、悩むほどの選択肢を持っていないこと
などから、「これにしよう！」ってな訳で衝動買いです。
値交渉もなくその日に契約、翌々日の月曜日には必要書類全て提出しました^^
後から調べたら、この走行距離では少し高めだったみたい^^;
ま、これからレッドバロンさんにお世話になるのでご祝儀という事で
ってか、１段階のみきわめ通ったくらいで調子にのんなよ！ってな話です。
いよいよ待ちに待った自動車学校への入校です。
入校式の後、その日のうちに１コマ目です。
- 教官 バイクの経験は？
- 自分 ないです
- 教官 原付乗ったことは？
- 自分 若いときに無免許で捕まって以来乗ってないです（２０年以上前の話）
ひと通りの説明を受けた後、外周走るだけでした。ここは問題ありません。
無事、終了です。
バイクを発着場に停めて、Nに入れて、エンジン切る、後方確認して
次、バイク降りる（←ココ！）
のっびーおじさん、運動不足で右足が上がりきらずタンデムシートに回し蹴りを決める形になり転倒しました。
＜２日目＞
もう挫折を味わいました｡｡｡｡
え？一本橋って何？（幅30cm長さ15ｍの板を通過します）
なんでこんなに乗れないの？
なんでみんなそんな簡単に出来てるの？
ってなカンジです。
結局この日（２コマ乗車）は、一度も“後輪”を橋に乗せることが出来ませんでした。
落ちるどころじゃないんです、、、そもそも乗ってないんです。
もう免許諦めようかと思いました｡｡｡
色々調べたところ、年齢３０代から急激に一本橋の成功率が落ちるそうです。
４０代５０代は絶望的らしいです。。。老化？？？
この一本橋が最後まで足を引っ張ることになりました。
＜７日目＞
１段階のみきわめでした。
ここに来ても一本橋の成功率は３回に１回くらい。しかもタイムは気にせずに･･･です。
しかし！「概ね良好」ってことで、みきわめOKをもらいました。
こんなのでいいの？って思いましたけど、いいって言うなら甘えることに｡｡｡
補習も覚悟していただけに嬉しかったです。
