ぼつライダー４＜保田ヶ池公園＞＆お悩み

前日に海を見に行ったので、この日は近場にしようと思いました。
ってか、まだ近場しか行ってないのですが･･･

ネットで検索して、みよし市のお散歩ランキング２位になっていた保田ヶ池公園に行くことに･･･車を含めても一度も行ったことがないところです。

名古屋から東へ、日進市、東郷町と抜けてみよし市です。
途中、ひらけたところを一度も通ることなく到着
ツーリング気分にはならなかったです^^;


公園内にはその名の通り大きな池が･･･
カヌーポロ？（恐らく、カヌーで行うバスケみたいなの？）のコート？競技場？が設置してありました。

池の周りを１周したらおよそ１キロらしく、１周散歩してきました。

お散歩ランキングを見て行ったわけですので、当然ですがお散歩にはいいところでした｡｡｡

お悩み

本日、エンスト１回。
愛車GB250クラブマン、２速でエンストするんですよね､､､こう言うもんですかね
渋滞なんかでゆっくり走ってて、１速にするか２速のままかってなとこで前が進んだので２速のまま進もうとするとカクンってエンストするんです。
駐車場に入る時の段差越えなんかも、道路をびゅーって走ってきてギア落として２速、クラッチ繋いで段差を越える手前でアクセルオフ、惰性で段差を越えてアクセルオン、でエンストするんです。
動きながらのエンストなので、がくんってなるし、後ろにも追突されそうで結構怖い^^;

最近では、２速の半クラ（と言ってもクラッチの遊びを取る程度の半クラ）でごまかしてるんですが、このやり方だと意外に２速半クラ状態が長く（数秒）なっちゃいます。

１速に入れちゃった方がいいような気もするのですが、自動車の感覚で街乗りで発進時以外に１速に入れるのってどうなんだろ？って
バイクって発進以外にも１速ってそれなりに使うものですかね

さらに、これは自分が下手なんだと思いますが、発進時以外の１速ってノッキング起こしたみたいに「んがっんがっ」（←分かります？）ってなります。

これ防ぐためにガチ半クラにするので、クラッチの消耗激しいのでは？って心配になります。

単気筒ってのも関係あるのかなぁ

はぁ～、悩みで夜しか眠れない･･･

ぼつライダー３＜新舞子＞

海でも見に行こうかと思い立ちました。

名古屋圏からの海といえば、愛知県の形を馬（左向きです）に例えると前足部分にあたる知多半島の先”内海（うつみ）”が一般的なのですが、今の私にとっては少し遠く感じ、高速を使えばいいのですが、高速に乗る勇気がまだ出ませんでした。

前足の付け根辺りに、大昔、ゲリラでゼロヨン（四輪）が行われていた新舞子（しんまいこ）があり、今では人工の砂浜などで公園が整備されています。
そこに行くことにしました。
（後から調べたら愛知県はカンガルーの形らしいです､､､馬には見えないか^^;）

途中までは自動車学校に向かう道と同じです。そこから産業道路と言う自動車専用道路をひたすら走ります。
左側車線を流れに乗った安全運転です。びびってスピードを出せないのも事実ですが、ここ白バイも多いのです。

で、到着^^
有料駐車場しかなく、数百円だけどもったいないなぁと周りをうろちょろしていたら、入り口に小さく「バイク無料、ゲートを通らずに脇を通って進入して下さい。」の文字
既に夕方近かったので、駐車場もガラガラ･･･車１台分スペースにバイクを停めちゃいました^^

 













う～ん
来たはいいけど、おっさんひとりで海見てもなぁ^^;
裸足になって砂浜走っても、サンダル手に持った女の子とか追っかけてこないだろうし･･･そもそも走ったりしたら、おじさん膝痛くなるし･･･

ポカリ飲んで帰ってきました｡｡｡

ぼつライダー２＜香嵐渓＞

３連休でした。
どこかに行ってみたいと思い、車では何度も行っている香嵐渓（こうらんけい）に向かうことに。
愛知県の人であれば知る人ぞ知る紅葉スポットで、シーズンには大渋滞です。
まだシーズン前なので、名古屋東隣の長久手市から伸びるグリーンロードを使えばすぐと思い、バイクでは初めての有料道路に乗ることにしました。

何度も行ったことがあるので、軽く考えていましたが、結果的にこれが”大冒険”
いろんな初体験を経験することに･･･


○料金所

･･･ETCなどと言う高級品はついていないので”一般”レーンへ

現金の出し入れにまごつくと思ったので、ETCカードで支払いましたが、後ろに車が来たため急いで出発。カードと領収書を長袖シャツの胸ポケットに突っ込んだので、飛んでいってしまわないか心配でした。

皆様はどうしてるんでしょう？

○６速

･･･初めて６速に入れました。クラブマンはしっかり速度に乗ってくれました。

グリーンロードって制限速度何キロだったか覚えてないのですが、そこそこ出せました。

いつの日にかは乗りたい高速道路も大丈夫そうです。

○トラックとのすれ違い

･･･中央分離帯のない箇所でトラックとすれ違いました。これがメチャメチャ怖かった｡｡｡

あんなに風で煽られるんですね。天津飯に気功砲を打たれたような感覚です。

○土の上に駐車

･･･何とか目的地について、何気なく土の上に駐車したら、サイドスタンドがめり込むめり込む

これに関しては、ちょっと考えれば普通気づきますわ､､､私がアホでした

○迷子

･･･お金ももったいないし、帰りは下道で帰ることにしたのが失敗。

スマホは持っていましたが、停車しないと見られないし､､､迷子になりました。

ちなみに、のっびーさんはかなりの方向音痴です^^

○別のバイク（知らない人）との並走

･･･前に別のバイクが居るときの信号待ちって、自分はどの位置にいればいいんですかね？

真横に停まったら友達みたいですもんね？

でも、教習所みたいに後ろに並ぶ？場所取りますよね？んじゃ、斜め後ろくらい？

結論出なかったので、地図見る名目でコンビニと言う名のエスケープゾーンへ。

○日暮れ

･･･迷っているうちに真っ暗に（出発も遅かったので）

路面見えないと、これまた怖かったです。

帰ったら、ヘトヘトになってました。

翌日には足と首が筋肉痛､､､運動不足ですね

本日、エンストはありませんでしたが、途中Nから１速に入りにくく四苦八苦

ぼつライダー１＜デビュー＞

唯一、二輪免許を持っている友人は今ではバイクを持っていないので、私のまわりにはバイク乗りがいません。
なので、バイクは基本ひとりぼっちで乗ることになりそうです。
”ぼっち”で”ボツ”な「ぼつライダー」としてデビューです。

免許を取得したとは言え、まだまだド下手くそです。
休日はなるべくバイクに乗って、少しでも上達したいと思います。
名古屋ってそもそもバイクが少ないので、バイクに対しては冷たいように思います。（何を隠そう私も先々月まではバイクを邪魔に思っていましたので･･･）
ちんたら走ってたら、すぐ怒られそうです^^;


早速ですが、ホームセンターに用ができたので行って来ました。
自宅から１５分くらいの距離にある「スーパービバホーム長久手店」です。

ウォーミングアップに自宅まわりを何周か回った後、向かいます。

路上走って思いましたが、今さらながらニーグリップは大事です。
教習所の平坦な道路と違って、路上はフラットとは限りません。
荒れてる道はもちろん、突然の段差などでは足でタンク挟んでないと、バイクと体がそれぞれ別の方に行きそうです。

あたふたしつつも何とか到着しましたが、バイクって停める場所にも困るんですね
車は駐車場、自転車は駐輪場、バイクは？
駐車場に停めればいいと聞いていたのですが、車１台分の場所にバイクを停める勇気がまだありません。
今日のところは駐輪場に停めさせて頂きました。

店に入ったら、かの有名な百獣の王に遭遇。

と、言うわけで、はじめてのおつかいでした。
帰ったときには結構へろへろ、これでも自分の中では”初ツーリング”
本日、エンスト２回(*ﾉω・*)ﾃﾍ

平針運転免許試験場からのぉ？

普通二輪免許

土曜日に卒検に合格して、木曜日･･･有休をもらい免許の書き換え？更新？に行って来ました。
来年に更新時期が迫っていたのでちょうどいいタイミングです。

現在、名古屋の平針運転免許試験場は建て替え工事の真っ只中で、駐車場は工事車両用に使われるため、一般の方は車で行くことができません。
近くのコンビニなどはパトカー常駐の念の入れよう^^;
友人に送迎を頼み、乗せていってもらいました。（送迎車、バス、タクシーは中まで入れてもらえます。）
バイクはOKらしいので、次来るときに工事が終わってないようでしたら、バイクで来れます。

受付時間より早めに行ったのですが、既に大行列^^;
後から気づいたのですが、受付時間より３０分ほど遅らせて行ったほうが空いてるように思います。

書き換えとか更新とか書きましたが、正確には自分は今日、試験を受けに来ているらしいです｡｡｡
但し、四輪免許所持のため「学科免除」、自動車学校卒のため「実技免除」
よって適性検査のみという訳です。

そんなこんなで新しい免許証をｇｅｔしました。

燦然と輝く「普自二」の文字！
残念なことに、今回の免許証からブルー免許です。
１年ほど前にスピード違反をしてしまいました。覆面パトカー、キライ｡｡｡

大型二輪免許

そして、免許をもらい、最初にやったこと･･･
再び、名古屋自動車学校天白校に行きました。

何をトチ狂ったか、今度は大型自動二輪の入校申し込みです。

今のところ大型バイクに乗る気はないのですが、普通自動二輪を受けてみてめちゃくちゃ難しいと感じました。
将来、もし大型に乗りたくなっても、次は合格する自信が全くありません。
今ならまだ体が覚えているので、今のうちに取っておこうって思いました。
卒検合格してからふと思いついたことなので、決断から５日も経っていないことになります｡
私はどちらかと言うと”慎重派”なんですが、バイクに関してはなぜか勢いで決めてしまってます。

卒業後、半年以内なら３万円引き･･･現金ないのでカードで払って申し込み終了です。
混んでいる時期らしく、教習開始は１０月１６日という事で１ヶ月以上の待ちとなりました。

卒業検定（卒検）

とうとうこの日が来てしまいました、卒業検定です。

３日前に乗った最後の教習ではノーミスでしたが、日が空いてしまいました。
プレッシャーがハンパないです。

二十数年前、四輪の免許を取ったときも、一度も落とされることなく取得できました。
二輪もここまで何とか順調ですので、できれば一発合格したいものです。

事前説明で、私のグループは３人組で２番目に走ることとなりました。
ベストな順番です。

と、思いきや･･･１番目の方（女性）が何度も卒検に落ちているらしく、１番手で時間がかかり後ろに迷惑を掛けるといけないから、最後にして欲しいとお願いしているではありませんか｡｡｡ｲﾔｲﾔそれが一番迷惑でしょ^^;

結局、発表後に順番が繰り上がることになり、１番出走と相成りました。

いいのか悪いのか緊張する暇もなく準備を急ぎ、スタート地点に走ります。
ウォーミングアップは１／４周のみです､､､その後、即スタート
スラロームのあと、いきなり鬼門の一本橋です･･･成功！
思いの外、すんなりと成功

しかし！ここでひと呼吸おいたのがいけませんでした。
コースを間違えました､､､間違えても減点がないことは承知しています。
でも、コースに戻る間も採点対象になることが頭をよぎり、ガチガチに

S字をなんとかクリアしたものの、踏切の後の坂道発進で２度のエンスト(T_T)
次の一時停止後の発進（←ここは平地）でもエンスト( ；∀；)
教習中、エンストはほとんどなかったせいで、エンスト後の対処を体が覚えていません。(・・;)
頭で考えるのですが､､､
クラッチ切ってセル？あれ？でも今、何速だっけ？
Nに入れてからセル？Nに入れるなら後方確認いる？
あぁ～しどろもどろ

その後のクランクと急制動はもうどうやったか覚えていません。
ケガなく戻ってこれたのでヨシとする､､､程度の出来栄えでした。


１番出走だったので、結果発表までの時間が長い長い､､､この間、ずっとやるせない気持ちでいっぱいでした。
シミュレーター講習で一緒だった方も同じく卒検で、凹んでる私を見てたくさん励ましてくれました。（恐らく私よりひと回り位、年下の方です^^;）

別の方（恐らく若干の年上）が話しかけてくれました。
その方、前回、一度落ちているとのこと。
落ちている人は、この時間（全員の検定が終了してから２０～３０分くらい経過してました。）に事務の人が呼びに来て、補習の予約を取らされた後帰宅するとのこと。
もう居ない人もいるみたいだから、今呼ばれてないってことは合格じゃないかな？って
見回すと、順番入れ替わった女性の姿は既にありませんでした。

おぉぉぉ！神の声
経験者の声は重すぎます、目の前がぱぁ～っと明るくなりました。


結果、合格です。
決してホメられた運転ではありませんでしたが、合格は合格です。
恐らくギリギリでしょうが、合格は合格です。
良かったよぉ～(´；ω；｀)